轨道交通全线时序协同，赛思时间同步时钟保障监控与乘客信息稳定运行-浙江赛思电子科技股份有限公司

轨道交通全线时序协同，赛思时间同步时钟保障监控与乘客信息稳定运行

发布于2026-11-12

地铁、市域铁路、高铁站的综合监控系统、信号联锁、ＰＩＳ　乘客信息屏、广播系统、视频监控、火灾报警、自动售检票系统，是一套庞大的分布式协同系统。全线车站、车辆段、中心机房跨区域联动，所有系统必须共用同一套时间基准，否则站台屏幕时间不一致、报警时序错乱、视频取证无法串联，直接影响客运服务和应急处置。

轨道交通场景，时间同步时钟作为全线授时主钟，是整个时序系统的核心。Ｓａｉｓｉ　赛思时间同步时钟部署在控制中心与各车站，向下为车站内各类子系统提供　ＮＴＰ　网络授时，同时驱动站台、站厅子母钟，保证所有乘客显示屏、站台时钟时间完全一致，给乘客准确的时间参考，提升客运体验。

轨道交通分为信号专业和综合监控专业，信号联锁、列控系统精度要求极高，而　ＰＩＳ、广播、视频、ＡＦＣ　系统多采用　ＮＴＰ　授时。赛思时间同步时钟可以同时输出多路授时信号，兼顾高精度硬授时和　ＮＴＰ　网络授时，一套主钟支撑车站多专业需求，减少站内设备数量，简化机房布置。

地铁隧道、车站机房电磁环境复杂，风机、变电所、信号设备带来持续电磁干扰，设备必须具备优秀抗干扰能力。赛思时间同步时钟满足轨道交通行业　ＥＭＣ　标准，宽温工作，适应地下机房温差大、潮湿的环境。同时支持双电源输入，主备电源自动切换，避免单点断电造成时钟停走、同步中断。

在多条线路联网、换乘站互联互通场景，中心主钟和车站次级时钟形成分层授时架构，控制中心下发基准，各车站本地时钟做二级分发，降低跨线路网络压力，即使中心链路临时中断，车站本地时钟依靠守时能力继续稳定授时，保障站台　ＰＩＳ、监控系统正常工作。

应急场景下，火灾、客流告警、视频联动，依靠统一时间戳还原事件流程。如果各子系统时间各自漂移，调度中心无法判断告警先后顺序，会延误应急处置。时间同步时钟虽然不直接参与业务控制，但属于轨道交通自动化系统的基础底座。

赛思时间同步时钟已经在多个城市轨道交通项目落地，适配综合监控、ＰＩＳ、视频、ＦＡＳ　等子系统，可配合轨道交通集成商完成方案设计、联调测试、项目验收，为轨道交通全线稳定运行提供精准、可靠的时间基准