我国首条独立路权旅游观光有轨电车线路开运,赛思助力北斗时钟

发表时间:2022-01-04 15:00
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20211231日,武夷新区旅游观光轨道交通武夷山东站至武夷山景区线正式开通运营成为国内首条专有路权并以高架形式敷设的有轨电车赛思为其提供了高精度北斗时钟,助力线路精准、稳健运行。

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武夷新区有轨一期工程线路全长26.185公里,设计时速70公里,单程运行约35分钟,沿线设10座车站。武夷有轨的定位为旅游观光线路开通后,不仅能纾解武夷山市及武夷新区区域交通压力,还能吸引周边客流,促进新区发展,提高武夷山品牌效应,促进旅游产业升级改造。

   现代有轨电车区别于传统的有轨电车,是采用电力驱动并在轨道上行驶的轻型轨道交通车辆,属于轻铁的一种。近年来,由汽车主导的交通模式,环境污染、交通拥堵等问题愈加凸显,而因有轨电车具有可靠舒适、节能环保等特点,已逐渐成为国内外公共交通的重要组成部分。我国上海、北京、天津等一线城市也先后建设起有轨电车专线。现代有轨电车大多是露天的行车线路,且多是复杂的城市环境,通信信号容易受到影响,这就要求线路系统时间同步精度更高,信号更稳定。

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赛思自主研发的高精度北斗时钟TS8000,首创采用PTP方式进行一级、二级母钟之间的时间同步,提高了时钟系统的整体精度,在恶劣环境亦能保持良好的稳定性,在有轨电车领域有着广泛应用,曾参与文山州有轨一期、黄埔有轨2号线、北京亦庄有轨T1线、三亚有轨电车示范线等有轨电车项目建设,并获得了良好的口碑。

未来,赛思将继续努力,以产研一体为抓手,深耕时频领域,助推产业变革、填补国内空白,争做国内时频的先行者。

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