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赛思为北京亦庄首条有轨电车线提供时钟系统

2020.02.26
   近日,北京亦庄新城现代有轨电车T1线7辆列车完成调试进场,标志着全线进入试运行阶段。浙江赛思参与了工程建设,为其提供了必要的时钟系统。
 
T1线列车已经就位
   现代有轨电车区别于传统的有轨电车,是采用电力驱动并在轨道上行驶的轻型轨道交通车辆,属于轻铁的一种。近几十年来,由汽车主导的交通模式,环境污染、交通拥堵等问题愈加凸显,而因有轨电车具有可靠舒适、节能环保等特点,已逐渐成为国内外公共交通的重要组成部分。我国上海、北京、天津等一线城市也先后建设起有轨电车专线。
   作为北京市新城首个有轨电车项目,T1线与亦庄新城区域内两条轨道交通干线以及10多条公交线路实现换乘,可有效拓展轨道交通服务范围,显著改善居民出行条件,进一步完善北京的轨道交通体系。
   本次赛思为亦庄T1线智控系统工程通信系统提供的时钟系统,将为亦庄T1线电车各信息化子系统,以及广大乘客和工作人员提供统一、精准的时间服务,最大程度降低因时间误差而引起的延误和其他损失,保障电车安全、有序地运行。这也是赛思继北京燕房线、西郊线、新机场线之后,第四次为北京轨交系统提供时钟产品。

 
TS8000实拍图
   本次赛思提供的TS8000是一款高精度时钟产品,结合数字子钟组成子母钟系统,主要应用于要求有统一的时间进行生产、调度的单位,如:地铁、高铁、体育馆、医院、大型火车站、飞机场等。TS8000产品可支持IEEE1588v2协议,在轨道交通应用中首创采用PTP方式进行一级、二级母钟之间的时间同步,提高了时钟系统的整体精度。在高铁、地铁、火车站、有轨电车等轨交领域有着非常广泛的应用。
   未来,赛思仍将砥砺前行,坚持科技创新,紧贴社会需求,不断优化完善产品服务,争取为国家、为社会做更多贡献。

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